Зима — прекрасная пора. Однако тем, кто не ставит на это время свою машину на прикол, она приносит и дополнительные трудности.
Зимняя дорога всегда была изобильна ситуациями, в которых навыки водителя проверяются по самому большому счету. Думается, несколько советов из многолетней практики будут полезны тем, кто не только не бросает руль зимой, но и захочет отправиться пусть не в очень дальнее путешествие. Например, к лесу или на рыбалку. Конечно, для тех, кто уже не первый год увлекается зимним автотуризмом, откровений здесь мало, но всегда есть люди, которые впервые собираются в зимнюю дорогу. Вот их-то мы и хотим предостеречь от ошибок.
Начнем с экипировки автомобиля. Неплохо, если на его ведущих колесах будут шины с рисунком протектора типа «снежинка» или зимняя резина. Правда, такая резина по сравнению с обычной дорожной имеет худшее сцепление с дорогой в гололед, но этот недостаток устраним с помощью шипов противоскольжения.
Кроме того, зимой полезно иметь в багажнике цепи противоскольжения, лебедку, трос, кусок доски или фанеры под домкрат, топор и лопату. Некоторые возят с собой портативный топорик и саперную или туристскую лопату; эти инструменты малоэффективны; чтобы прокладывать дорогу через сугроб, нужна нормальная, большая лопата.
Не будет лишним взять с собой валенки и шубу, а также паяльную лампу, на случай вынужденной остановки.
