Еще совсем недавно рижский КАА (Клуб антикварных АвтомобилейАвтомобиль — Транспортная безрельсовая машина главным образом на колесном ходу, приводимая в движение собственным двигателем (внутреннего сгорания, электрическим или паровым).) был единственным у нас объединением владельцев старинных машин. Теперь действуют также САМС («Следопыты автомо-тостарины») в Москве, «Уник» в Таллине и «Самоход» в Ленинграде. Созданы клубы владельцев автомобилей-ветеранов в Вильнюсе. Каунасе. Киеве.
Энтузиасты САМСа помогли Центральному музею Вооруженных Сил найти ГАЗ-61. на котором в первые годы Великой Отечественной войны ездил маршал И. С. Конев. Другая их находка — малолитражка НАМИ — 1.
Рижане тоже достигли успехов в поисках уникальных автомобилей. Один из членов КАА стал обладателем редкого экземпляра спортивного автомобиля БМВ 8 из специальной партии в пять штук, построенной для гонок «Милле Милья» 1940 года.
Но главная находка энтузиастов КАА — ШассиШасси — Шасси автомобиля это совокупность механизмов, предназначенных для передачи крутящего момента от двигателя к ведущим колёсам, для передвижения автомобиля и управления им. пожарного «Руссо-Балта» модели Д24/40. Машина эта в 1913 году была получена Петровским пожарным обществом в Риге, а весной того же года ее экспонировали среди других автомобилей завода на IV Международной выставке в Петербурге. На машине стоял 40-сильный ДвигательДвигатель — Является источником механической энергии, приводящей автомобиль в движение. У большинства автомобилей двигатель расположен впереди., который позволял развивать скорость 40 верст в час. Этот «Руссо-Балт» имел базу длиной 3375 мм н представлял собой пожарную линейку для перевозки 10 человек и снаряжения. Долгое время машина несла службу сначала в Риге, потом в сельском районе в 160 километрах от нее. пока не оказалась у К. Межпапанса, чей отец работал за рулем этого автомобиля.
Разумеется, до наших дней машина дошла некомплектной. Однако основные узлы сохранились. Сейчас в КАА начата реставрация этого уникального автомобиля — приведены в порядок рама, задняя ПодвескаПодвеска — Транспортных машин, система механизмов и деталей соединения опорных элементов (колёс, катков, лыж) с корпусом машины, предназначенная для снижения динамических нагрузок и обеспечения равномерного распределения их на опорные элементы при движени, радиатор, крылья, капот. К лету этот «Руссо-Балт» (второй из сохранившихся в нашей стране) будет уже на ходу.
