Как известно, по одежке встречают. И это относится не только к человеку, но и к машине. Чтобы не доводить машину до ужасного состояния и следующего за этим ДорогогоДорога — Обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. ремонта, за машиной нужно следить. А именно, за ее внешним видом. Желательно производить ее полировку.
Во время эксплуатации АвтомобиляАвтомобиль — Транспортная безрельсовая машина главным образом на колесном ходу, приводимая в движение собственным двигателем (внутреннего сгорания, электрическим или паровым). кузов подвержен влиянию множества факторов, таких как хим. вещества, песок, перепады температуры и т. д. Вследствие чего появляются сколы и потертости каркасе автомобиля, являющиеся предвестниками появления коррозии на кузове.
Чтобы защититься от этого, а также не тратить деньги на последующий дорогой ремонт необходимо производить полировку кузова машины. Для предотвращения небольших слабых мест кузова автомобиля, если глубина скола не достигает грунта, производят восстановительную полировку. Осуществляется такая полировка в два цикла: Предварительный и окончательный.
- Сначала очищаем верхний слой покрытия с помощью абразивной пасты после чего готовим поверхность к полировочным работам. Для авто с твердым лакокрасочным покрытием и при сильных царапинах используются пасты, содержащие в своём составе крупозернистый или среднезернистый абразив.
В случае мягкого лакокрасочного покрытия кузова автомобиля употребляется мелкозернистая абразивная паста. Сделав предварительную полировку нужно тщательно смыть абразивную пасту и высушить автомобиль.
- Далее необходимо выполнить чистовую полировку выполняющаяся без абразивной смеси. Таким образом поверхность доводится до блеска.
Полировку каркаса машины необходимо выполнять либо вручную, либо с использованием полировальной техники. Производя черновую полировочную работу при помощи техники, наложите небольшой слой абразива на полировочный круг, и потом круговыми движениями на оборотах близким к 2000 об/мин. проводите по кузову автомобиля.
Проделав определенное количество движений на одном месте, посмотрите на сделанную работу, если трещины, царапины пропали, то необходимо переходить к другому участку. Если области полировки находятся не далеко друг от друга, то во время полировочных работ слои абразива обязаны как бы налаживаться друг на друга.
Проделав грязновую полировку, для закрепления результата делается защитная полировка, которая также может проделываться в качестве предупредительного мероприятия. Данная процедура гарантирует создание на поверхности обработанного участка, пленки, которая обезопасит кузов от неблагоприятных внешних факторов.
При восстановительной полировке применяется полировочная машина, подбирается достаточно мягкий полировочный круг и устанавливается частота около 3500 об/мин.
Также следует учесть, что разные виды полироли обеспечивают разную жизнестойкость. Так, полимерные полироли сохраняют качества до шести месяцев, чем кардинально отличаются от полиролей основывающихся на воске или силиконе, которые могут прослужить не больше месяца.
Если сколы кузова не достигают грунта, то производят восстановительную полировку. Полировку автомобиля можно делать как вручную, так и с помощью специальной техники. Существуют различные виды полироли: полимерные, восковые, силиконовые. Какую выбрать решать автовладельцу, все зависит от того, на какой срок он хочет заполировать свою машину. Полимерные полироли держутся до шести месяцев, а полироли на воске или силиконе служат не более месяца.
