Ремангар

Небольшая заметка о «классике» отечественного автопрома, герое сотен анекдотов — запорожце. Запорожец заметно короче «москвичей» и «жигулей» что, конечно, сказывается на размерах салона и соответственно создает неодинаковые по удобству условия езды на переднем и заднем сиденьях. Так, расстояние до потолка от заднего сиденья меньше, чем от переднего; это особенно заметно на новой машине, когда их подушки

Читать дальше

Теги: автомобили
Размещено в Обзоры авто | Обсуждение закрыто

Небольшая заметка о создателе первых электрокаров — Шарле Жанто.
Француз из города Лиможа в прошлом веке слыл известным мастером по изготовлению конных экипажей и первым в мире начал применить... рулевую трапецию. Он нашел, что при поворотах колясок и, особенно, тяжелых карет происходит боковое скольжение одного из передних колес — они катятся по дугам разного диаметра. Так родилась рулевая

Читать дальше

Теги: автомобили
Размещено в Обзоры авто | Обсуждение закрыто

Еще совсем недавно рижский КАА (Клуб антикварных АвтомобилейАвтомобиль — Транспортная безрельсовая машина главным образом на колесном ходу, приводимая в движение собственным двигателем (внутреннего сгорания, электрическим или паровым).) был единственным у нас объединением владельцев старинных машин. Теперь действуют также САМС («Следопыты автомо-тостарины») в Москве, «Уник» в Таллине и «Самоход» в Ленинграде. Созданы клубы владельцев автомобилей-ветеранов в Вильнюсе.

Читать дальше

Теги: автомобили
Размещено в Обзоры авто | Обсуждение закрыто

Выпуск этой «легенды» советского автопрома начался в сентябре 1964 г. на заводе МЗМА (АЗЛК) в Москве и продолжался свыше 11 лет до конца 1975 года в самых различных исполнениях кузова: КупеКупе (буквально — ""отрезанный"") — короткий закрытый кузов, обычно присущий двухдверным автомобилям спортивного стиля., фургон, универсал и даже кабриолет. И хотя с 1967 года основной моделью завода

Читать дальше

Теги: автомобили
Размещено в Обзоры авто | Обсуждение закрыто